报道称，美军军舰访问这个东南亚国家是罕见情况。“罗纳德·里根”号此行是越战结束后美国航母第三次访越。“西奥多·罗斯福”号航母于2020年停靠越南。

欧盟对中国电动汽车启动反补贴探问，欧盟中国商会：高度眷注和反对

【环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报记者 陈子帅 尹野平】路透社13日报谈称，欧盟委员会今日晓谕启动针对中国电动汽车的反补贴探问。

欧盟委员会主席冯德莱恩13日在向欧洲议会发表年度说话时称：“全球市集当今充斥着更低廉的电动汽车，而多半国度补贴东谈主为地压低了它们的价钱。”据德新社报谈，冯德莱恩还称，欧洲对竞争握绽开气魄，但不收受不对等的逐底竞争。为保护欧盟分娩商免受更低廉的中国入口电动汽车的影响，欧盟委员会将探问是否征收高于欧盟门径10%税率的刑事包袱性关税。探问期间将长达13个月。

中国当代海外联系商量院欧洲商量所学者董一凡13日对《环球时报》记者暗示，从产能与消耗结构来看，中国电动汽车的产能绝大部分是知足国内需求，出口到欧洲的电动汽车只占欧盟汽车消耗的一小部分。“欧盟以所谓电动车的资本去判定竞争的自制与否，是毫无兴味的。”

行为减排计划的一部分，欧盟准备从2035年运行对内燃机汽车实际截止，激动向新动力车转型。彭博社称：“比亚迪、蔚来等中国电动汽车制造商正准备通过一系列具有价钱竞争力的电动车型加多在欧洲的销售，这些车型若是到手，皇冠投注网将冲击Stellantis NV、各人汽车公司等汽车制造商。”

董一凡对记者暗示，欧盟本体上还是基于对中国电动汽车竞争力的雕悍，这与2013年中欧之间发生光伏争端，2016年发生钢铝争端后，欧盟加紧摄取“双反”措施的动因一致，其根底方针即是尽可能给中国电动汽车在欧洲市集斥地截止。

本年，欧盟对其国度挽回规矩进行了临时审查，情理是支吾好意思国和中国提供的大范围补贴，相配是在绿色技能范围。晓谕对中国电动汽车进行反补贴探问后，德国汽车工业协会暗示担忧。据路透社报谈，该协会暗示，欧盟必须酌量到中国可能对此类探问暗示狠恶反对，战略制定者应蚁集元气心灵为欧洲企业在我方的地皮上取得到手创造条目——从裁减电价到减少官僚办法。德国《商报》称，良马、梅赛德斯-奔突和各人等公司依赖中国市集，德国汽车制造商惦念发生买卖战，因此愈加严慎。

13日，欧盟中国商会就反补贴探问一事暗示高度眷注和反对。凭据《环球时报》记者得回的声明，欧盟中国商会暗示，咱们敦促欧盟客不雅看待中国电动汽车产业发展，而不是松驰动用单边经贸器具来阻难或擢升中国电动汽车居品在欧发展和筹备资本。欧洲市集的绽开应体当今具体的活动上，并应为异邦企业提供自制、公正和无敌视的营商环境。