原标题：开释新动力汽车下乡后劲硬盘是不是就是c盘

中国经济网记者 王跃跃

6月15日，工信部、国度发展检阅委等五部门印发《对于开展2023年新动力汽车下乡看成的示知》。次日，2023年新动力汽车下乡看成认真起始。于今，本年新动力汽车下乡看成开展已近3个月。看成见效若何？企业该若何收拢机遇？新动力汽车下乡还面对哪些瓶颈？

农村市场后劲大

“为肤浅州里住户了解新动力汽车的使用上风和国度新动力汽车下乡政策的优惠本质，咱们在阛阓一层最显眼的位置诞生了销售网点。”在位于江苏无锡滨湖区的一个大型商超里，某新动力汽车品牌的销售东说念主员告诉记者，开展新动力汽车下乡看成以来，门店客流量有了彰着擢升。

据悉，为激勉农村破钞者购买意愿，本年以来，复古新动力汽车下乡政策密集推出。各地也延续出台一系列政策次第，推动农村地区新动力汽车破钞。比如，山东淄博于8月26日举行了2023山东新动力汽车百场下乡看成起始典礼，通过披发新动力汽车破钞券，饱读舞金融机构出台汽车信贷金融复古举措，积极相助车企出台购车优惠次第，多重优惠重叠，营造汽车破钞爽直氛围。

自2020年7月起，工信部等多部门运动开展新动力汽车下乡看成。据中国汽车工业协会发布的数据，昔日3年时刻，6批近200款下乡车型销量从2020年的39.7万辆增至2021年的106.8万辆，到2022年已达265.98万辆，累计410多万辆。

收获于此，我国新动力汽车产销量在近3年呈现爆发式增长，2022年更是达到700万辆鸿沟，产量和销量辨别为705.8万辆和688.7万辆。

“不外，从城乡市场看，农村市场尚未被充分挖掘。”工信部副部长辛国斌此前示意，2022年中国农村地区新动力汽车销量仅占农村地区汽车总销量的4%，远低于行业总体25.6%的水平。

据中国电动汽车百东说念主会发布的《中国农村地区电动汽车出行琢磨》，本年3月份，纯电乘用车在县乡地区的渗入率为16%，插混乘用车在县乡地区的渗入率为8%，两项数据均远低于一二线城市水平，还有很大擢腾飞间。

“跟着本年新动力汽车下乡看成进一步深远，2023年我国新动力汽车销量有望达到900万辆。”中国汽车工业协会副总工程师许海东说。

企业迎来新机遇

国度发展检阅委、国度动力局在本年5月诱导印发《对于加速鼓动充电基础设施建筑 更好复古新动力汽车下乡和乡村振兴的实施见解》，饱读舞企业开垦符合农村地区场景的经济实用车型。

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据悉，包括比亚迪、长城汽车、东风汽车、上汽巨匠等繁多厂商积极反映新动力汽车下乡要求，凭据需求量身定制有策画。

“与十几年前的汽车下乡不同，跟着破钞水平擢升，农民对汽车品性也有了更高的要求。但全体来看，与城市住户购车诉求不同，农村住户买车更爱好性价比，也更和顺实用性。”乘联会通知长崔东树说。

据中国汽车技艺琢磨中心有限公司（简称“中汽中心”）调研分析，农村地区住户出行以5公里至15公里短途出步履主，首选价钱10万元以下的高性价比居品。

东风集团商量负责东说念主示意，针对农村地区破钞者特色，东风旗下有8款新动力车型参加本次看成。

比亚迪也推出了海鸥、海豚、元Plus、秦Plus DM-i、隔断舰05等多款允洽下乡的新动力车型。“新动力汽车要行稳致远，皇冠开户不仅要在国内主要城市站稳脚跟，还要在三四线城市的下千里市场催生破钞新活力。新动力汽车下乡看成不仅能拉动汽车破钞，也将相助城乡破钞增长，促进农村破钞提档升级。”比亚迪商量负责东说念主说。

长城汽车商量负责东说念主泄露，长城汽车在新动力领域全面布局，刻下已推出多款新动力车型，允洽在农村大意城乡接合部使用。

中汽中心中国汽车战术与政策琢磨中心商量琢磨自满，每实施1辆新动力汽车，将带动2.5倍至3倍汽车高卑鄙产业链升值。复古新动力汽车下乡，将进一步挖掘农村地区市场后劲，擢升总体破钞水平。

“复古新动力下乡的政策次第，有劲助推汽车产业转型升级。”东风汽车集团副总司理尤峥示意，经济性电动汽车将迎来新的增长契机。

发展瓶颈待冲破

数据自满，收敛本年7月底，我国充电设施数目达到692.8万台，同比增长74.1%。完备的充电基础设施体系为新动力汽车在城市的快速发展提供了基本保险。但刻下县级以下寰球桩数目仅占寰球寰球桩总额的9.45%，农村地区寰球充电基础设施建筑不及、居住社区充电设施装配分享难、时段性供需矛盾隆起等问题，制约了农村地区新动力汽车破钞后劲的开释。

“总体上看，我国农村地区新动力汽车市场仍处于起步阶段，总保有量相对较低，充电基础设施建筑不及、经济实用车型供给不及、销售行状技艺不及等问题制约了新动力汽车的实施使用。”国度发展检阅委新闻发言东说念主孟玮此前示意。

9月29日中秋节，合安高速安徽安庆境内发生严重堵车，从凌晨1点堵到早上8点，许多准备出游的人被困在路上。当日中午，安庆市交管部门回应极目新闻（报料邮箱：jimu1701@163.com）记者称，该路段有车辆自燃导致堵车，目前火已扑灭，但车辆通行仍较慢。

不外，由于乡村不受地盘紧缺制约，具备建筑私用充电桩的物理要求，不少车主也罗致装配私东说念主充电桩。

本年以来，国度运动推出重磅政策，为护士新动力汽车发展艰难给出指令。比如，《对于加速鼓动充电基础设施建筑 更好复古新动力汽车下乡和乡村振兴的实施见解》淡薄，加强寰球充电基础设施布局建筑，加速已毕符合使用新动力汽车的地区充电站“县县全粉饰”、充电桩“乡乡全粉饰”。

崔东树觉得，推动新动力汽车下乡，要津还要改善破钞环境，不仅体当今购买局面，更体当今使用局面，要在体验和维修迤逦方面赐与使用者更多复古。

对此，企业也在主动出击，以行状带动销售。长城汽车基于燃油车期间奠定的渠说念上风，不仅能肤浅农村地区买车，还能给破钞者提供更实时、专科和周密的多样售前、售后行状。刻下，上汽巨匠在寰球的售后行状汇注已超1000家，不错为远大农村客户提供好意思满的售后维修行状。

“对于那些售后体系在乡村地区还不健全的企业来说，需要加速投入下千里市场硬盘是不是就是c盘，以此增多州里破钞群体对自家品牌居品的走动体验。”崔东树说。